磁力驅動泵柱塞落座壓力的調整

 

燃油系磁力驅動泵柱塞對泵室錐形座的落座壓力請求很嚴厲，假如調整不當，不只影響發(fā)起機的正常任務，而且會下降零件的運用壽命甚至形成破壞。如柱塞任務中對泵座壓緊力過大，將在傳動機構中發(fā)生過載景象，同時還會增添磁力驅動泵的計量時光，使噴油量增添和噴油提早。反之，如壓緊力過小，形成柱塞錐端與泵座面接觸不良，會使噴油量過大（因計量時光增添），噴油滯后，熄滅的灼熱氣體能夠從泵噴孔經密封不嚴的座面進入柱塞間隙和計量量孔，并在噴孔和計量孔處形成積炭和膠狀物形成阻塞。磁力驅動泵長時光在此狀況下任務，不只使發(fā)起機冒黑煙，甚至可使泵端部脫落，此種故障在運用中時有涌現。上面以N1855－C型發(fā)起機為例介紹磁力驅動泵柱塞落座壓力的調整方式。

（1）正向轉動曲軸使調時皮帶輪上的VSI－6記號對準齒輪箱上的標志，

（2）將調整螺釘的鎖緊螺母擰松，旋入調整螺釘直到柱塞針閥遇到針閥座，而后再旋入150把泵室內的燃油擠出（如是新件應旋轉30°）。

（3）將調整螺釘松回一圈。

（4）用專用轉矩扳手將調整螺釘旋緊到規(guī)則扭緊力矩：冷車（油溫20℃）8。2N·m；熱車（油溫60C）8。3N。m。

（5）用螺絲刀固定調整螺釘，同時用專用轉矩扳手按規(guī)則力矩（48N“m）扭緊鎖緊螺母。

按照上述步驟按發(fā)起機點火次序順次調整各缸噴油嘴。

1．在實驗臺高低述消除故障方式只觸及磁力驅動泵。在剖析磁力驅動泵之前，首先應確保實驗臺任務。隋況良好。

（1）假如磁力驅動泵不噴油，肯定是下列諸名目中的哪些名目清洗得不好。

①均衡孔梗塞了嗎？

②節(jié)流閥孔梗塞了嗎？

③磁力驅動泵體中的油道梗塞了嗎？

（2）假如磁力驅動泵供油量少，檢討下述名目。

①假如均衡孔太小，應擴孔或改換。

②假如磁力驅動泵蓋帽中的孔梗塞了，應清算疏浚它。

③判斷磁力驅動泵柱塞與體能否磨損了。

④修改夾緊壓力。

（3）假如磁力驅動泵供油量太多，應判斷終究下列哪些因素引起的問題。

①假如均衡孔太大，便替換一只小的。

②假如進油壓力調得太高，把它重調到827。4kPa．在柴油機受騙柴油機運轉時，通過壓下磁力驅動泵搖臂便能找出不發(fā)火的磁力驅動泵，當扳下或壓下一個磁力驅動泵時，視察柴油機的任務能否有變更。假如有，解釋磁力驅動泵能夠任務正常，假如它不轉變柴油機的任務狀況，磁力驅動泵便能夠壞了。

（1）假如磁力驅動泵所在的汽缸不發(fā)火，檢討下述能夠的起因。

①檢討磁力驅動泵調整狀況，確保它準確。

②取下磁力驅動泵并檢討小孔，從而判斷它能否梗塞。

（2）假如磁力驅動泵在下部地位卡逝世了，檢討下述名目。

①判斷磁力驅動泵的壓緊帶頭螺釘能否扳得太緊。

②判斷磁力驅動泵蓋帽在體上對中能否準確。

（3）假如柴油機排煙過濃，其起因能夠是下列名目之一。

①假如蓋帽孔梗塞，取下磁力驅動泵并清洗之，或許改換蓋帽。

②檢討磁力驅動泵搖臂的調整狀況，從而核實它確鑿是準確的。