影響液壓泵運(yùn)行壽命的因素分析

影響液壓泵運(yùn)行壽命的因素分析

液壓系統(tǒng)中與液壓泵壽命相關(guān)的元件主要有油箱、過(guò)濾器、冷卻器等。這些元器件的選用與工作參數(shù)調(diào)整直接影響液壓錄的運(yùn)行壽命。

油箱與液壓錄壽命油箱的容量一般為2~6倍的泵流量。移動(dòng)式設(shè)備取2~3倍，固疋式設(shè)備取3~4倍，最大可取到6倍?？紤]容量時(shí)，還要結(jié)合油箱的液位。系統(tǒng)中液壓缸全部伸出以后，液面不能低于最低油位；液壓缸全部縮回以后，液面以最高油位為限。油箱開(kāi)口大多在上面，清洗時(shí)可把上蓋打開(kāi)。但理想的結(jié)構(gòu)應(yīng)把清洗蓋開(kāi)在一側(cè)或兩端，這對(duì)防止油液污染有好處。油箱內(nèi)放置隔板并不能在液壓泵工作時(shí)起沉淀臟物的作用，只能增加一個(gè)積聚沉淀物的死角。理想的油箱應(yīng)沿油箱軸線(xiàn)裝一個(gè)垂直隔板，一端與油箱的端板之間留有空位使隔板兩邊的空間連通。液壓錄的進(jìn)出口布置在隔板不連通一端的兩側(cè)，這樣液壓錄的進(jìn)、回油之間距離最遠(yuǎn)，散熱效果較好。

固定設(shè)備的油箱底距地要有足夠的高度，以便于放置放油容器。要有便于吊裝用的鉤子或環(huán)，以及油位計(jì)和放油閥□。油箱內(nèi)部要經(jīng)噴丸處理，清洗干凈后再涂耐油磁漆。進(jìn)出油口要布置在油箱的上部或一側(cè)靠上的位置。磁性塊（吸附器）做成一串，從油箱上部開(kāi)口，利用法蘭盤(pán)吊裝在上蓋板上。如果需要電加熱器，可水平安裝在油箱底部。

液壓錄相對(duì)于油箱的安裝位置一般有五種情況：

1.上置式。把油泵和電動(dòng)機(jī)裝在油箱蓋上，閥也同時(shí)裝在油箱蓋上，這種安裝方式對(duì)自吸性差的柱塞泵不利。此外為了防止油箱共振，降低噪聲要求液壓泵和電動(dòng)機(jī)公共底板的鋼板厚度不小于2.下置式。泵和電動(dòng)機(jī)裝在油箱的下面，液面高于液壓泵的軸線(xiàn)。柱塞泵一般采用這種安裝形式，電動(dòng)機(jī)可以芫全裝在油箱下面，而泵則露出連接油管部分，便于安裝和維護(hù)修理。

3.側(cè)置式。泵和電機(jī)裝在油箱的一側(cè)。這種方式占地面積大，但安裝和維修方便。側(cè)置式和下置式油箱的油位都比泵高，為了防止拆裝液壓泵時(shí)油從進(jìn)油管流出，一般在進(jìn)油管的最高位置彎頭處開(kāi)一個(gè)放氣孔。拆進(jìn)油管時(shí)，先把螺堵松開(kāi)，放進(jìn)空氣，以破壞進(jìn)油管的虹吸現(xiàn)象。也可在進(jìn)油口的出口處裝一個(gè)截止閥，但在運(yùn)行前要確認(rèn)截止閥己打開(kāi)，保證液壓泵不吸空。

4.內(nèi)置式。把液壓泵裝在油箱內(nèi)并浸沒(méi)在液面以下，且需保證系統(tǒng)中液壓缸全部伸出時(shí)，在泵進(jìn)油口處不產(chǎn)生旋渦以致吸入空氣。

5.遠(yuǎn)置式或分離式。即液壓泵裝在遠(yuǎn)離油箱的地方，油箱則放在地面以下，一個(gè)油箱向數(shù)臺(tái)錄供油。

大功率液壓錄的聯(lián)軸器安裝要求較高，應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的要求安排。不論采用何種形式的聯(lián)軸器，一定要保證同軸度軸不得承受側(cè)向力，并應(yīng)安裝防護(hù)罩。

在液壓泵的出口處附近最好裝一個(gè)止回閥。安裝止回閥有兩個(gè)好處，一是拆卸泵和排油管時(shí)系統(tǒng)中的油不會(huì)倒流回來(lái)；二是采用“0”型三位閥系統(tǒng)的液壓錄帶負(fù)荷停車(chē)時(shí)，可以防止液壓錄倒轉(zhuǎn)。如果沒(méi)有止回閥，液壓錄要倒轉(zhuǎn)一、兩轉(zhuǎn)溶易在泵排油管道產(chǎn)生局部真空，油內(nèi)溶解的空氣有可能析逸出來(lái)。下次開(kāi)車(chē)時(shí)系統(tǒng)中會(huì)混入空氣產(chǎn)生噪聲甚至動(dòng)作失靈。

油液污染是液壓系統(tǒng)故障的主要原因，液壓系統(tǒng)中油液達(dá)到規(guī)定的凈化標(biāo)準(zhǔn)，就不易出故障。如一臺(tái)疲勞試驗(yàn)機(jī)上用的軸向柱塞泵，由于系統(tǒng)中采用絕對(duì)過(guò)濾精度5（Jim的過(guò)濾器，累計(jì)時(shí)間超過(guò)2萬(wàn)h，柱塞與缸孔的磨損很小，配合間隙仍在設(shè)計(jì)范圍以?xún)?nèi)。

為了提高液壓錄的使用壽命，一定要根據(jù)所用液壓泵的形式選用過(guò)濾器。其絕對(duì)過(guò)濾精度的要求一般為：軸向柱塞泵l~15|JLm，葉片泵20|jLm，齒輪泵25|xm，電液伺服系統(tǒng)3~5|xm.根據(jù)過(guò)濾器在液壓系統(tǒng)中所處的位置，可分成三種形式。

高壓過(guò)濾器或管道過(guò)濾器。安裝在泵出口，目的是保護(hù)系統(tǒng)中除錄以外的元件。也可安裝在某個(gè)被保護(hù)元件的進(jìn)油口前邊。有些元件（如電液伺服閥）自帶過(guò)濾器。

回油過(guò)濾器或低壓過(guò)濾器。裝在系統(tǒng)的總回油管后邊，用于濾掉系統(tǒng)中產(chǎn)生的污物，從而保護(hù)液壓泵。但這要有一個(gè)先決條件，即油箱一定要清洗干凈。回油過(guò)濾器和柱塞泵供油系統(tǒng)的管道過(guò)濾器，應(yīng)裝濾芯堵塞發(fā)信器，以便及時(shí)更換濾芯。

進(jìn)油過(guò)濾器或吸油過(guò)濾器。裝在泵的進(jìn)油口前邊，用于保護(hù)泵。一般用80~100目銅絲布制成。近年來(lái)也有把高壓過(guò)濾器降低流量使用的，如高壓過(guò)濾器的額定流量為400L/min，當(dāng)作進(jìn)油過(guò)濾器時(shí)額定流量降至40L/min，過(guò)濾精度l~5（Jim.進(jìn)油過(guò)濾器既可裝在油箱外，也可裝在油箱內(nèi)。但裝在油箱內(nèi)時(shí)，要考慮清洗或更換濾芯方便。在確保油箱凈化達(dá)標(biāo)的前提下，泵的吸油口也可不裝濾油器。

液壓系統(tǒng)中油溫控制十分重要，系統(tǒng)性能和元件壽命都與系統(tǒng)溫度有關(guān)。系統(tǒng)溫度在49~50°C時(shí)，油液壽命最長(zhǎng)。油溫每升高9°C，油液壽命約降低一半，當(dāng)油溫上升到100°C時(shí)，油的壽命降至3%~4%.同時(shí)，油溫升高后，油液粘度要降低，泄漏量增加，壓力能大部轉(zhuǎn)換為熱能，使油溫進(jìn)一步升高，造成惡性循環(huán)。油液粘度降低導(dǎo)致潤(rùn)滑性變差，增加泵磨損，使壽命縮短。

試車(chē)和運(yùn)行中的注意事項(xiàng)安裝液壓錄時(shí)，要確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向和進(jìn)出油口的關(guān)系。具體的辦法是往泵進(jìn)油口灌油的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，液壓泵出口先出氣泡，待芫全出油時(shí)，再停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

這樣做一是確認(rèn)液壓泵的轉(zhuǎn)向，二是便于安全起動(dòng)。

如果是柱塞泵，還要先將泵殼內(nèi)灌滿(mǎn)油。不論是開(kāi)式還是閉式系統(tǒng)，裝有遠(yuǎn)程調(diào)壓閥時(shí)，應(yīng)將調(diào)整螺釘擰緊。起動(dòng)液壓錄時(shí)洗把主溢流閥的調(diào)整螺釘松到位，然后按系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分別調(diào)節(jié)溢流閥的溢流壓力值。

開(kāi)式系統(tǒng)。調(diào)節(jié)溢流閥壓力時(shí)，換向閥應(yīng)處于使主油路閉塞的位置，油液只能從溢流閥溢流。初次開(kāi)車(chē)時(shí)，先點(diǎn)動(dòng)以確認(rèn)錄的旋轉(zhuǎn)方向，如果壓力表指針在點(diǎn)動(dòng)時(shí)擺動(dòng)正常（說(shuō)明壓力表開(kāi)關(guān)芫全松開(kāi)），則可以正式起動(dòng)液壓泵。確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象（噪聲、振動(dòng)等）后，可調(diào)高溢流閥壓力，達(dá)到調(diào)節(jié)值時(shí)再降下來(lái)。這個(gè)過(guò)程應(yīng)反復(fù)幾次。發(fā)生故障一般有以下兩種情況。）壓力上不去或雖能上升但達(dá)不到規(guī)定的調(diào)節(jié)值。通常是溢流閥的問(wèn)題，可將溢流閥的先導(dǎo)閥拆開(kāi)，檢查錐閥座是否有臟物，造成錐閥密封不嚴(yán)。如沒(méi)有，則把先導(dǎo)閥拆下來(lái)，取出主閥芯，檢查其上的阻尼小孔是否堵死，這種情況是最常見(jiàn)的。清洗干凈后重新調(diào)試，一般即可正常。安裝時(shí)應(yīng)注意先導(dǎo)閥上的四個(gè)螺釘要均勻地?cái)Q緊。）壓力自動(dòng)上升，調(diào)節(jié)螺釘不起作用。把先導(dǎo)閥的錐閥取出來(lái)，閥座不往外漏油，說(shuō)明閥座小孔堵死了，應(yīng)取下先導(dǎo)閥清洗干凈。另一種情況是錐閥取出后，閥座向外漏油，說(shuō)明溢流主閥芯卡死?？上人砷_(kāi)先導(dǎo)閥的四個(gè)螺釘，輕輕活動(dòng)一下再試。或者從出油口檢查閥芯是否活動(dòng)。一般情況下閥芯卡死過(guò)一次，加上拆裝不注意，閥芯和閥孔即可能被拉毛，這時(shí)要加以修光。主溢流閥調(diào)整芫畢后再試遠(yuǎn)程調(diào)壓閥。

閉式系統(tǒng)。閉式系統(tǒng)是指主油路由泵和馬達(dá)（或油缸）組成自循環(huán)系統(tǒng)，油箱較小另有補(bǔ)油系統(tǒng)。

調(diào)整溢流閥時(shí)，先調(diào)補(bǔ)油系統(tǒng)溢流閥。補(bǔ)油系統(tǒng)有遠(yuǎn)程調(diào)壓閥時(shí)，則先調(diào)主溢流閥，再調(diào)試遠(yuǎn)程調(diào)壓閥。

補(bǔ)油系統(tǒng)的溢流閥未調(diào)整好前，不能運(yùn)行主油泵。

開(kāi)車(chē)后，液壓泵應(yīng)先在無(wú)負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)l~2h，如過(guò)濾器的指示器動(dòng)作或者壓差增大，表明濾芯堵塞，應(yīng)更換新件或清洗，然后在滿(mǎn)負(fù)荷下試運(yùn)轉(zhuǎn)。要隨時(shí)注意液壓泵的運(yùn)行情況，如有異常發(fā)熱、振動(dòng)、噪聲、漏油等情況，應(yīng)立即停車(chē)檢查。

液壓錄對(duì)液壓油粘度的要求除了液壓油的類(lèi)型外，粘度也是很重要的。為了減少漏損，在溫度和壓力較高及速度較低時(shí)，應(yīng)采用粘度較高的液壓油；為了減少液壓油的粘性壓力損失，在使用溫度和壓力較低及轉(zhuǎn)速較高時(shí)，應(yīng)采用粘度較低的液壓油。一般液壓系統(tǒng)中使用液壓油的粘度范圍為（11.5~60）xl（m2/s.機(jī)床液壓系統(tǒng)常用液正確合理地把握好這些相關(guān)因素，液壓泵就能穩(wěn)定正常地運(yùn)行。

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