恒壓變量泵的結(jié)構(gòu)及工作原理
發(fā)布時(shí)間：2016年12月12日 09:12 閱讀：13542
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澤德
恒壓變量泵是指當(dāng)流量作適應(yīng)調(diào)節(jié)時(shí)，壓力變動(dòng)十分微小的變量泵。
要獲得恒壓的性質(zhì)，必須要盡量采用弱剛度的彈簧來作參比對(duì)象。正如先導(dǎo)式溢流閥一樣，用壓差來與彈簧力平衡，其恒壓性能就較直動(dòng)式的好得多。恒壓變量泵也是利用這一原理來獲得壓力浮動(dòng)很小的恒壓性能的。
在恒壓變量泵中設(shè)置兩個(gè)控制腔，利用兩端的壓力差來推動(dòng)變量機(jī)構(gòu)作恢復(fù)平衡位置的運(yùn)動(dòng)，這樣彈簧剛度就可以較小。只要求彈簧能夠克服摩擦力，使泵在無(wú)壓時(shí)能處于最大排量的狀態(tài)即可。其彈簧腔由一小型的三通減壓閥控制。實(shí)質(zhì)上是利用了先導(dǎo)控制原理，把檢測(cè)環(huán)節(jié)(減壓閥的彈簧)和調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)(變量機(jī)構(gòu))分開，以獲得較好的恒壓變量性能。即流量從零至最大的范圍變化時(shí)，壓力變化甚小。
泵的工作原理是：當(dāng)輸出壓力比減壓閥的調(diào)定壓力小時(shí)，減壓閥全開不起減壓作用。這時(shí)，變量機(jī)構(gòu)液壓力平衡，在復(fù)位彈簧作用下處在排量最大位置。當(dāng)泵的輸出壓力等于或超過調(diào)定壓力時(shí)，減壓閥芯向左移動(dòng)，使供油壓力和變量機(jī)構(gòu)下腔部分與油箱接通。因此下腔壓力降低，使變量機(jī)構(gòu)失去平衡。在上腔壓力下推動(dòng)變量機(jī)構(gòu)下移壓縮復(fù)位彈簧，直至重新取得力平衡。與此同時(shí)，由于變量機(jī)構(gòu)的移動(dòng)使流量作適應(yīng)變化。
合理地使用這種泵比限壓式變量泵有更佳的節(jié)能效果。這種泵也很容易作成比例壓力變量泵，只要用比例電磁鐵取代調(diào)節(jié)彈簧便可。對(duì)于要求恒壓的地方，該泵很有實(shí)用價(jià)值。
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